便攜式機動車尾氣檢測的測量原理及標準介紹
更新時間：2021-10-15 點擊次數：4093
汽車分兩種，一種是汽油車（點燃式發動機汽車），一種是柴油車（壓燃式發動機汽車）；汽油車排放要符合GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法》，汽油車尾氣檢測檢測項目有過量空氣系數、氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）及氮氧化物（NOx)。柴油車排放要符合GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法》，柴油車檢測項目有光吸收系數、林格曼黑度及氮氧化物。
在汽車啟動的狀態時排出廢氣的組分、濃度進行的分析測定。機動車行駛時排出的大量有害廢氣是環境空氣的主要流動污染源,其尾氣檢測是環境空氣污染監測的重要組成部分。檢測的項目主要為一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、光化學氧化劑和煙度。
便攜式機動車尾氣PM/PN檢測儀測量原理：
PM/PN傳感器內置的法拉第杯內安裝有電暈充電器，清潔空氣被電暈產生的2kV高壓放電電離，電離后的正離子和被測樣氣的soot在喉管處充分混合，此時部分正離子和soot結合并排除，剩余正離子被位于中央的正極電壓推向傳感器壁面。由于離子流失，法拉第杯在充電前和充電后存在電流差，該電流差與soot的質量及數量濃度存在比例關系。
快速顆粒物監測儀同時檢測顆粒物的質量濃度PM、數濃度PN，整機主要由空氣預濾模塊、氣泵模塊、氣源處理模塊、信號調理模塊、PM傳感器模塊、電源模塊、顯示存儲模塊、采樣管路模塊與排氣管路模塊組成。
同時可選配車牌識別設備，自動識別車輛信息。
便攜式機動車尾氣PM/PN檢測儀滿足標準：
《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018）
《柴油車污染物排放限值及測量方法（自有加速法及加載減速法）》（GB2847-2018）
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